Auto Costea
  1. Acasă
  2. Piese auto
  3. Distribuție

Kit distribuție în Câmpeni

O curea de distribuție ruptă înseamnă, la majoritatea motoarelor, supape îndoite și un motor de refăcut. Este exact tipul de piesă la care nu merită să economisești.

01 Distribuție

Piesa la care amânarea costă un motor

Furnizăm kituri complete de distribuție — curea, role de întindere și de ghidare, plus pompa de apă acolo unde este antrenată de aceeași curea — precum și lanțuri de distribuție cu întinzătoare și patine.

Recomandarea noastră este întotdeauna kitul complet, nu doar cureaua. O rolă veche montată alături de o curea nouă anulează practic tot beneficiul intervenției, iar manopera se plătește a doua oară.

Ținem și curele de accesorii, role și fulii cu amortizor de vibrații, care se verifică în aceeași intervenție.

  • Kit distribuție completCurea, rolă de întindere, role de ghidare și șuruburi de montaj.
  • Kit cu pompă de apăVarianta recomandată când pompa este antrenată de cureaua de distribuție.
  • Lanț de distribuțieLanț, întinzător, patine de ghidare și pinioane, unde este cazul.
  • Curea de accesoriiCurea Poly-V, role și fulie cu amortizor de vibrații.
  • Pompe de apă separatePentru motoarele la care pompa nu face parte din kit.
  • Verificare intervalÎți spunem intervalul recomandat de producător pentru motorul tău.
02 Mărci cu care lucrăm
Gates INA SKF Dayco Contitech Febi Hepu SNR

Disponibilitatea pe stoc variază. Sună-ne înainte de drum ca să confirmăm.

Nu ești sigur ce se potrivește?

Trimite-ne seria VIN

Pentru același motor pot exista două kituri diferite, în funcție de serie și de anul fabricației. Aici o greșeală costă un motor, așa că seria VIN nu e opțională — e recomandarea noastră fermă.

03 Întrebări frecvente

Întrebări despre distribuție

Depinde de motor: intervalele uzuale sunt între 60.000 și 180.000 km, dar există și o limită de timp, de obicei 5-6 ani, care se aplică indiferent de kilometraj. Cauciucul îmbătrânește și dacă mașina stă. Spune-ne motorizarea și îți dăm intervalul exact.

Da, aproape întotdeauna, dacă pompa este antrenată de cureaua de distribuție. Manopera este aceeași, iar o pompă care cedează la 20.000 km după schimb înseamnă că plătești a doua oară aceeași muncă.

Este un mit. Lanțul durează mai mult decât cureaua, dar întinzătorul și patinele de ghidare se uzează. Un zgomot metalic la pornirea la rece, dinspre partea din față a motorului, este semnalul clasic.

La motoarele cu interferență — majoritatea celor moderne — pistoanele lovesc supapele. Rezultatul este o reparație majoră, adesea comparabilă cu valoarea mașinii. De aceea intervalul nu se depășește.

Se poate, dar nu o recomandăm. Rolele au rulmenți care se uzează în același ritm cu cureaua, iar o rolă blocată rupe cureaua nouă. Economia inițială devine o reparație de motor.

Trimite-ne VIN-ul și îți confirmăm kitul exact pentru motorul tău.

Sună-ne sau trimite cererea online. Îți răspundem în programul de lucru.

Ofertă curentă

Discount la piese Dacia, tractor și Rabă

Reducere pentru produsele aflate pe stoc din aceste trei game. Spune-ne ce piesă îți trebuie și îți confirmăm pe loc disponibilitatea și prețul.

Dacia Tractor Rabă

Ofertă valabilă în limita stocului disponibil. Reducerea se aplică la produsele din magazin, nu la comenzile speciale.

Scrie-ne pe WhatsApp
Sună Cerere VIN